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1.极限耐用性：这是中的。货车常年面对超载、恶劣路况、连续高强度运转的极限挑战。配件必须采用高强度材料（如特殊合金钢、增强复合材料）和强化结构设计。锻造工艺、加厚尺寸、表面硬化处理（如渗碳淬火）是常态。例如板簧需承受数十吨压力，轴承需在尘土泥泞中运转数十万公里，其坚固性远非家用车部件可比。
2.安全至上：货车质量巨大，惯性惊人，任何关键部件失效都可能引发灾难性后果。因此，转向系统部件（横直拉杆、转向机）、制动系统（刹车片/蹄、制动鼓/盘、气路阀件、ABS部件）、悬挂系统（钢板弹簧、气囊、减震器）等，其设计、制造标准与质检流程都极其严苛，追求可靠性与失效防护能力，安全冗余度极高。
3.标准化与互换性：庞大的车型体系与复杂的运营环境要求配件具备高度的通用性。
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